CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz İzmirlileri yakından ilgilendiren kritik bir açıklamada bulundu. Yavuzyılmaz, Karayolları'nın işlettiği İzmir Çevre Yolu'nun 25 yıllığına özelleştirileceğini açıkladı. Kamu Denetimi ve Yolsuzluklarla Mücadeleden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, İzmirlileri yakından ilgilendiren çarpıcı gelişmeyi duyurdu. Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği İzmir Çevre Yolu'nun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit etti.
İZMİR'DE ÇEVRE YOLU ÜCRETLİ OLACAK
Yavuzyılmaz, özelleştirme gerçekleşirse Balçova-Gaziemir arası 33 lira, Gaziemir-Otoyol Ayrımı 31 lira, Otoyol Ayrımı-Üniversite Ayrımı 40 lira, Üniversite Ayrımı-Karşıyaka arası ise 33 lira ücret alınacağını bildirdi. Özelleştirmeyi devralan şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücretinin ise en az 4 Milyar 326 Milyon Lira olacağını açıklayan Yavuzyılmaz, planlanan sürede 2 Milyar 402 Milyon Dolarlık kar elde edileceğini bildirdi.
"EN AZ 2 MİLYAR 402 MİLYON DOLAR KAR ELDE EDİLECEK"
Yavuzyılmaz'ın sosyal medya paylaşımının tamamı şöyle: "Tüm İzmirlilerin ve yolu İzmir’den geçenlerin dikkatine!
Çok yakında, İzmir Çevre Yolu artık ücretsiz değil, paralı olacak!
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği İzmir Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.
Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında;
Özelleştirildikten sonra İzmir Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum:
Balçova-Gaziemir: 33 TL
Gaziemir-Otoyol Ayrımı: 31 TL
Otoyol Ayrımı-Üniversite Ayrımı: 40 TL
Üniversite Ayrımı-Karşıyaka: 33 TL
Bağlantı yolları dahil toplam 51 km!
2025 yılında İzmir Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı: 141 Milyon 298 Bin adet!
2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan İzmir Çevre Yolunun, 2026 yılı itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse
Şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde;
Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 4 Milyar 326 Milyon Lira olacak!
25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 108 Milyar Lira!
Güncel kurla en az 2 Milyar 402 Milyon Dolar!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş olan çevre yollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir!
Derhal bu özelleştirme planından vazgeçin!
Kaynak: KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, CİMER, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası"
