HABER MERKEZİ- Denizler, tarih boyunca birçok efsanevi hikaye ve unutulmaz olaylara ev sahipliği yapmıştır. Bu hikayeler arasında öne çıkanlardan biri, Osmanlı İmparatorluğu'nun gözdesi haline gelmiş olan Ertuğrul Fırkateyni'nin trajik ve dokunaklı hikayesidir. Sultan Abdülaziz döneminde denize indirilen bu muhteşem gemi, adeta bir efsanenin başlangıcını simgeliyordu. 19 Ekim 1863 Pazartesi günü Padişah'ın huzurunda denize indirilen Ertuğrul Fırkateyni, dönemin en modern savaş gemilerinden biriydi. Büyük Britanya'da monte edilen makine ve kazanları, 1864 yılında tamamlanarak gemiye entegre edildi. Bu dönemde Osmanlı İmparatorluğu'nun deniz gücünü temsil eden Ertuğrul, 1865 yılında Kosova ve Hüdavendigâr gemileriyle birlikte Britanya'dan ülkesine dönerken, birçok limana uğramış ve sonunda İstanbul'a ulaşmıştı. Ancak bu noktada, Ertuğrul Fırkateyni'nin unutulmaz hikayesi asıl başlamıştı. Ertuğrul Fırkateyni olayı nedir? Ertuğrul Fırkateyni neden battı? Ertuğrul Fırkateyni ne zaman battı? Merak edenler için araştırdık...
Osmanlı Donanmasının Gururu: Ertuğrul Fırkateyni
Sultan Abdülaziz döneminin gözdesi olan Ertuğrul Fırkateyni, 19 Ekim 1863 Pazartesi günü Padişah'ın huzurunda denize indirildi. Büyük Britanya'da monte edilen makine ve kazanları ise 1864 yılında tamamlandı. Ertuğrul, 1865 yılında Kosova ve Hüdavendigâr gemileriyle birlikte Britanya'dan ülkesine dönerken çeşitli limanlara uğradı. İstanbul'a varışında ise Beşiktaş Sahil Saray-ı Hümayunu (Dolmabahçe Sarayı) önünde demirledi ve bir süre sonra Haliç'e çekildi.
Donanmanın Gözdesi: Ertuğrul Fırkateyni'nin Özellikleri
Ertuğrul Fırkateyni, Osmanlı donanmasının en gözde gemilerinden biriydi. 150 milimetrelik Krupp topları, 150 librelik Armstrong topları, 4 ve 3 fontluk Krupp'lar, 5 namlulu Hockins'ler, 5 ve 4 namlulu Nordenfeld'ler, 12 ve 6 librelik roket kovanları, torpido atış kovanı, torpidolar, Martin Henry tüfekleri, Winchester tüfekleri ve tabancalarla donatılmıştı. 79 metre uzunluğunda, 15,5 metre genişliğinde ve 8 metreye yakın su çekiyordu. Bu özellikleriyle modern bir savaş gemisiydi. Hem aydınlatması elektrikle sağlanıyor hem de donanımı çağının ilerisindeydi.
Mürettebatın Gizemi: Ertuğrul Fırkateyni'nin Personeli
Ertuğrul Fırkateyni'nin mürettebatıyla ilgili kaynaklarda farklı bilgilere rastlanmaktadır. Süleyman Nutku'ya göre gemide 54 subay ve 553 er olmak üzere toplam 607 kişi bulunmaktaydı. Diğer kaynaklarda ise bu sayı farklı şekillerde ifade edilmiştir. Ancak bilinen bir gerçek varsa, o da geminin personelinin özverili çalışmalarıydı. Mürettebatın 35'i Samsunlu ve 47'si Giresunlu idi.
Unutulmaz Bir Seyahat: Ertuğrul Fırkateyni'nin Yolculuğu
Ertuğrul Fırkateyni'nin ünü sadece özelliklerinden değil, aynı zamanda yaptığı yolculuktan da kaynaklanmaktadır. 1887 yılında Japonya İmparatoru Meiji'nin bir savaş gemisiyle İstanbul'u ziyaret etmesinin ardından II. Abdülhamid, Japonya'ya bir heyet gönderilmesini istedi. İşte bu görev için donanmanın en gözde gemisi olan Ertuğrul seçildi. Bazı uzmanların çürük olduğu yönündeki raporlarına rağmen, Ertuğrul Fırkateyni Temmuz 1889’da İstanbul’dan yola çıktı. Gemi, çeşitli limanlara uğrayarak yolculuğuna devam etti. Singapur'a vardığında büyük bir sevgi gösterisiyle karşılandı.
Tarihi Bir Karşılaşma: Japonya'ya Varış
Ertuğrul Fırkateyni, Japonya'ya vardığında tarihi bir karşılaşma yaşandı. İmparator Meiji, Türk amiralini ve heyetini görkemli bir şekilde karşıladı. Şehir halkı Türk amiralinin saray arabası ile İmparatorun yanına gidişini sevgi gösterileriyle takip etti. Gemi, Japonya sularında 3 ay boyunca etrafındaki binlerce Japon kayığına konserler vererek adeta bir kültür elçisi oldu.
Ertuğrul Fırkateyni olayı nedir?
Ertuğrul Fırkateyni, Japonya'dan ayrılmak üzere 15 Eylül 1890'da Yokohama Limanı'ndan hareket etti. Ancak yolculukları boyunca beklenmeyen bir tayfunla karşılaştılar. Gemi, zorlu hava koşulları ve şiddetli dalgalar altında ilerlemekte güçlük çekti. Mizena babafingo kırıldı, gemiye ciddi zararlar verdi. Fırtına ve dalgalar gemiyi sürüklemeye başladı. Mürettebat, gemiyi kayalara çarpmamak için çabaladı ancak başarılı olamadılar. Ertuğrul Fırkateyni, 16 Eylül 1890’da kayalara çarparak battı. Bu trajik olayda sadece 69 denizci kurtuldu, diğer mürettebat ise hayatını kaybetti.
Ertuğrul Fırkateyni neden battı?
Ertuğrul Fırkateyni, Japonya'dan ayrıldıktan sonra kayalıklara çarparak patmıştır.
Ertuğrul Fırkateyni ne zaman battı?
Ertuğrul Fırkateyni, 16 Eylül 1890’da kayalara çarparak battı.
Unutulmaz Bir Hikaye: Ertuğrul Fırkateyni'nin Anıları
Ertuğrul Fırkateyni'nin batışı, Türk-Japon halklarını yakınlaştırdı. Kazadan kurtulanlara Japonlar büyük yardım ve sevgi gösterilerinde bulundu. Hayatta kalan 69 denizci, Japonya İmparatoru'nun emriyle Hiei ve Kongō adlı iki askeri gemiyle İstanbul’a gönderildi. Ertuğrul Fırkateyni'nin kaybı, iki ülke arasındaki ilişkilerin daha da güçlenmesine neden oldu.
Kuşimoto'da inşa edilen anıt, kazada kaybedilenlerin anısını yaşatmaktadır. Aynı zamanda Kuşimoto kasabası, Mersin ve Yakakent ile kardeş şehir olmuş, bu olayın hatırasını yaşatmaktadır. Ayrıca Türk Müzesi'nde Ertuğrul Fırkateyni'nin maketi ve mürettebatına ait eşyalar sergilenmektedir.
Ertuğrul Fırkateyni faciası, Türk deniz tarihinde unutulmaz bir hikaye olarak yaşamaya devam ediyor. Kazada hayatını kaybedenlerin anısını yaşatmak ve bu önemli tarihi olayı hatırlamak, gelecek nesillere bu trajik hikayeyi aktarmak için anıtlar ve müzeler inşa edilmiştir.
