Milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni ehliyet düzenlemesi için hazırlık yapılıyor. B sınıfı ehliyet sahiplerinin, ek ehliyet almadan 250 CC’ye kadar motosiklet kullanabilmesinin önü açılacak. Yeni sistemde teorik sınav kaldırılırken, sürücüler yalnızca direksiyon sınavına girecek.
125 CC sonrası şimdi gözler 250 CC düzenlemesinde
Türkiye’de trafik ve ulaşım alanında dikkat çeken bir düzenleme daha gündeme geldi. Otomobil kullanmak için alınan B sınıfı ehliyet ile motosiklet kullanımının kapsamı genişletiliyor.
2023 yılında yapılan düzenlemeyle birlikte B sınıfı ehliyeti bulunan sürücülere belirli şartlarla 125 CC’ye kadar motosiklet kullanma hakkı tanınmıştı. Şimdi ise bu sınırın yükseltilmesi için yeni bir çalışma yürütüldüğü öne sürüldü.
İddialara göre İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlanan taslak düzenleme kapsamında, B sınıfı ehliyet sahipleri 250 CC’ye kadar motosiklet kullanabilecek. Böylece özellikle şehir içi ulaşımda motosiklet kullanımının daha da yaygınlaşması bekleniyor.
A2 ehliyet zorunluluğu kalkabilir
Mevcut uygulamada 250 CC motosiklet kullanabilmek için ayrıca A2 sınıfı ehliyet alınması gerekiyor. Bu süreçte sürücüler hem teorik eğitim hem de direksiyon sınavına girmek zorunda kalıyor.
Yeni düzenlemenin hayata geçmesi halinde ise milyonlarca sürücü için bürokratik süreç önemli ölçüde azalacak. B sınıfı ehliyet sahipleri ek ehliyet çıkarmadan belirli şartları yerine getirerek 250 CC motosiklet kullanma yetkisi elde edebilecek.
Düzenlemenin özellikle artan yakıt maliyetleri ve büyükşehirlerdeki trafik yoğunluğu nedeniyle motosiklete yönelen vatandaşları yakından ilgilendirdiği belirtiliyor.
Direksiyon sınavı şartı devam edecek
Yeni sistem “tamamen sınavsız geçiş” anlamına gelmeyecek. Taslak düzenlemeye göre sürücüler teorik sınavdan muaf tutulacak ancak uygulamalı motosiklet direksiyon sınavına girmek zorunda olacak.
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecek direksiyon sınavında başarılı olan sürücüler, mevcut ehliyetlerini yeni kullanım yetkisiyle genişletebilecek.
Bu uygulamayla birlikte sürüş güvenliğinin korunması ve motosiklet kullanımında yaşanabilecek risklerin azaltılması hedefleniyor. Yetkililer, özellikle yüksek hacimli motosiklet kullanımında sürüş pratiğinin büyük önem taşıdığına dikkat çekiyor.
Düzenleme için yıl sonu işaret ediliyor
Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılması planlanan değişikliğin henüz taslak aşamasında olduğu belirtiliyor. Düzenlemenin yasalaşması için ilgili kurumların teknik çalışmalarını sürdürdüğü ifade edilirken, yeni sistemin en erken yılın son çeyreğinde yürürlüğe girebileceği konuşuluyor.
Ekim-Aralık döneminde Meclis gündemine gelmesi beklenen düzenleme, hayata geçmesi halinde milyonlarca sürücünün günlük ulaşım tercihlerini doğrudan etkileyebilir.
