Türk savunma sanayiinin gururu Otokar Cobra, Güney Asya'nın en zorlu coğrafyalarından birinde boy göstermeye devam ediyor. Sakarya'nın Arifiye ilçesinde üretilen bu taktik tekerlekli zırhlı araç, Bangladeş yollarında görüntülendi. Bangladeş Ordusu, 2000'li yılların başından bu yana bu aracı aktif olarak kullanıyor. Yaklaşık 20 yıllık bu süreçte Cobra, ordunun belkemiği haline geldi.Şu anda Bangladeş envanterinde 200'den fazla Cobra serisi araç bulunduğu biliniyor. Araçlar özellikle sınır güvenliği ve zorlu iç güvenlik operasyonlarında sahaya iniyor.
COBRA SADECE BİR PERSONEL TAŞIYICI MI YOKSA FARKLI GÖREVLER ÜSTLENEBİLİR Mİ?
Otokar Cobra, sadece asker taşımak için tasarlanmış standart bir araç değil. Modüler yapısı sayesinde çok yönlü bir görev platformu olarak öne çıkıyor. Bangladeş ordusu bu aracı farklı konfigürasyonlarda kullanıyor. Kimi zaman bir komuta kontrol merkezi , kimi zaman ise yaralı tahliyesi için bir ambulans olarak görev yapıyor. Araç, operasyon bölgesindeki elektronik savaş ihtiyaçları için sinyal kesici jammer aracı olarak da sahaya sürülebiliyor. Ateş gücü gerektiğinde ise Cobra'nın yetenekleri değişiyor. Üzerine entegre edilen 20 mm ve 40 mm bomba atar silah sistemleri sayesinde ciddi bir ateş destek platformuna dönüşüyor. Ayrıca zırhlı yapısına eklenen sistemlerle tank savar füze aracı veya kimyasal tehditlere karşı NBC keşif aracı olarak da kullanılabiliyor.
ARACIN ZORLU OPERASYON KOŞULLARINDA HAYATTA KALMA KABİLİYETİ NEDİR?
Aracın sahada bu kadar uzun süre kalabilmesinin sırrı, özel olarak geliştirilen monokok zırhlı gövdesinde saklı. Bu yapı mürettebata üst düzey bir koruma sağlıyor. Çatışma bölgelerinde hareket kabiliyetini kaybetmemek hayati önem taşır. Cobra, patlak gider özellikli lastikleri sayesinde bu sorunu aşıyor. Operasyon sırasında lastikler zarar görse dahi araç durmuyor. İçindeki 9 personeli güvenli bölgeye ulaştırmak için hareketine devam edebiliyor. Mekanik alt yapısı da zorlu koşullara göre tasarlanmış durumda. Bağımsız tipte salıncaklı süspansiyon sistemi ve sürekli dört çeker tahriki, aracın her türlü bozuk zeminde tutunmasını sağlıyor. Kaputun altındaki 190 beygir gücündeki turbo şarjlı dizel motor ise, en dik eğimlerde bile aracın yüksek performans göstermesine olanak tanıyor.
BANGLADEŞ NEDEN YILLARDIR BU ARACI TERCİH ETMEYE DEVAM EDİYOR?
Bangladeş ordusunun bu istikrarlı tercihinin arkasında operasyonel esneklik yatıyor. Farklı görevlere uyarlanabilir yapısı her koşulda kullanıma hazır olmasını sağlıyor. Lojistik ve maliyet avantajı da bir diğer önemli faktör. Tek bir araç platformu üzerinden onlarca farklı görevin yerine getirilmesi, bakım ve işletme maliyetlerini ciddi oranda düşürüyor. Aracın arazi ve yol performansı da oldukça etkileyici. Asfalt yollarda saatte 100 kilometre hıza ulaşabilen Cobra, tek depoyla 600 kilometre harekat sığası sunuyor. Arazi koşullarında ise yüzde 60 dik eğim tırmanma ve yüzde 40 yan eğimde devrilmeden ilerleme yeteneğine sahip. Bangladeş gibi nehirlerin yoğun olduğu bir coğrafyada su geçiş kapasitesi kritik bir öneme sahip. Araç, standart haliyle 1000 milimetre derinliğindeki sulardan rahatlıkla geçebiliyor. Ayrıca amfibi versiyonu sayesinde suda saatte 8 kilometre hızla yüzebilmesi, Cobra'yı bu zorlu coğrafyada taktiksel anlamda rakipsiz kılıyor. Videonu kurgularken bu paragrafların arasına ekleyeceğin fotoğraflar için uygun görsel açıklamaları veya etiket önerileri hazırlamamı ister misin?
