Trafik sigortasında sürücüleri ve araç sahiplerini yakından ilgilendiren yeni dönem 1 Temmuz itibarıyla başlıyor. Zorunlu trafik sigortası kapsamında hasar süreçleri, eksper atamaları ve değer kaybı tazminatında önemli değişiklikler yapılacak. Yeni düzenlemeyle birlikte özellikle 40 bin TL üzerindeki araç hasarlarında eksper incelemesi zorunlu hale gelecek.
Son günlerde sosyal medyada, düzenlemenin hasarlı araç satışlarını zorlaştıracağı ya da trafik sigortası tazminatlarında hak kaybı yaratacağı yönünde çeşitli iddialar gündeme geldi. Ancak yeni uygulamanın, sürücülerin haklarını korumayı ve hasar süreçlerini daha şeffaf hale getirmeyi amaçladığı belirtiliyor.
Hasar başvurusu yine sigorta şirketine yapılacak
Yeni dönemde kazaya karışan tarafların hasar başvurusu süreci tamamen değişmeyecek. Araç sahipleri, 1 Temmuz’dan sonra da trafik kazalarından kaynaklanan hasar taleplerini öncelikle ilgili sigorta şirketine iletecek.
Ancak hasarın büyüklüğüne göre süreçte eksper zorunluluğu devreye girecek. Buna göre, kazada araçta meydana gelen maddi hasar trafik sigortasının maddi teminat tutarının 10’da 1’ini aşarsa eksper incelemesi yapılacak. Mevcut tutar üzerinden bu sınır 40 bin TL olarak uygulanacak.
40 bin TL’nin altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile vatandaşın karşılıklı anlaşması mümkün olacak. Böylece küçük çaplı hasarlarda süreç daha hızlı ilerleyebilecek.
Eksper ataması merkezi sistemle yapılacak
Düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri eksper ataması olacak. Trafik kazalarında hasar tespiti yapacak eksperler artık merkezi sistem üzerinden otomatik olarak belirlenecek.
Bu adımla hasar tespit sürecinde tarafsızlığın güçlendirilmesi ve vatandaşın eksper seçiminde yaşayabileceği belirsizliklerin ortadan kaldırılması hedefleniyor. 40 bin TL üzerindeki tüm hasarlarda eksper raporu zorunlu olacağı için, hasarın kapsamı ve ödenecek tutar bu rapora göre netleşecek.
Ağır hasar ve tam hasar durumlarında da eksper incelemesi zorunlu olacak. Kaskolu araçlarda hasarın ağır ya da tam hasar niteliğinde olması halinde tespit yine eksper tarafından yapılacak. Eksper ataması, trafik sigortasında olduğu gibi merkezi sistemden otomatik şekilde gerçekleşecek.
Değer kaybı için ayrıca başvuru aranmayacak
Yeni uygulamanın sürücüler açısından en önemli değişikliklerinden biri değer kaybı tazminatı konusunda olacak. 1 Temmuz’dan itibaren trafik kazası sonrası kusursuz olup aracı hasar gören vatandaşların değer kaybı ayrıca talep etmesine gerek kalmayacak.
Araçta oluşan maddi hasar ile değer kaybı aynı anda hesaplanacak. Eksper, hasar tespitini yaparken aracın değer kaybını da belirleyecek ve bu tutarı hazırlayacağı rapora ekleyecek.
Böylece araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, aynı zamanda değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilecek. Vatandaşın “değer kaybı istiyorum” diye ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak.
Aynı raporda hasar ve değer kaybı yer alacak
Yeni sistemde eksper raporları daha kapsamlı hale gelecek. Araçta oluşan maddi hasar bedeli ile değer kaybı tazminatıaynı raporda gösterilecek.
Bu durum, sigorta şirketi ile araç sahibi arasındaki ödeme sürecinin daha açık ilerlemesini sağlayacak. Hak sahibi, aracındaki hasar için başvuru yaptığında değer kaybının da hesaplandığını görebilecek.
Özellikle ikinci el araç piyasasında kaza geçmişi nedeniyle yaşanan değer düşüşü, uzun süredir sürücülerin en çok şikayet ettiği konular arasında yer alıyordu. Yeni uygulamayla bu konuda vatandaş lehine daha otomatik ve takip edilebilir bir süreç işletilecek.
Orijinal parça kuralı korunacak
Trafik kazasında zarar gören araçlarda parça değişimi de yeni düzenleme kapsamında netleştirildi. Hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse, parça yine orijinal parça ile değiştirilecek.
Ancak hak sahibinin onay vermesi ya da orijinal parça ile değişimin mümkün olmaması halinde yeniden kullanılabilir parça veya eşdeğer parça tercih edilebilecek.
Bu düzenleme, hem araç sahibinin onayını esas alıyor hem de onarım sürecinde parça teminiyle ilgili yaşanabilecek pratik sorunlara çözüm getirmeyi amaçlıyor.
Ağır hasarda çekme belgesi şartı
Yeni dönemde ağır hasarlı araçlar için de önemli bir şart uygulanacak. Eksper raporuyla aracın ağır hasara uğradığı tespit edilirse, tazminat ödenmeden önce aracın trafikten çekildiğini gösteren belgenin sigortacıya sunulması gerekecek.
Buna göre, “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi ibraz edilmeden ağır hasar tazminatı ödenmeyecek.
Bu adımın, ağır hasarlı araçların usulsüz şekilde trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi ve araç güvenliğinin sağlanması açısından önemli olduğu değerlendiriliyor.
Fotoğraf ve görüntüler dosyaya girecek
Trafik kazalarında hasar sürecinin daha sağlıklı yürütülmesi için kaza yeri ve hasarlı araca ilişkin görseller de dosyada yer alacak. Araç hasarları ve değer kaybı tazminatı hesaplamalarında, kazaya ve araca ait fotoğraf ile görüntüler kullanılacak.
Bu uygulamayla hasarın niteliği, aracın durumu ve kazanın etkileri daha somut şekilde kayıt altına alınacak. Böylece tespit sürecinde ortaya çıkabilecek itirazların azaltılması hedefleniyor.
e-Devlet telefonu sigorta şirketine bildirilecek
1 Temmuz itibarıyla hasar başvurusu yapan vatandaşların e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu numarasını sigorta şirketine bildirmesi gerekecek. Sigorta şirketleri, maddi hasarla birlikte hesaplanan değer kaybı tazminatına ilişkin bilgileri hak sahiplerine bu numara üzerinden iletecek.
Ayrıca trafik sigortası poliçesi yaptırılırken de vatandaşlardan e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu numarası istenecek. Böylece sigorta sürecinde bilgilendirme ve iletişim kanallarının daha güvenli hale getirilmesi amaçlanıyor.
