Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF'23) Başarıyla Devam Ediyor
Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF'23), dünyanın en büyük savunma sanayii buluşmalarından biri olarak önemli bir tanıtım, pazarlama ve iş birliği platformu haline gelmiştir. Cumhurbaşkanlığı himayelerinde, Milli Savunma Bakanlığı ev sahipliğinde, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV) yönetim ve sorumluluğunda, Tüyap Tüm Fuarcılık Yapım AŞ organizatörlüğünde düzenlenen fuar, Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi'nde gerçekleştirilmektedir.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Projeleri ve Başarıları Hakkında Açıklamalarda Bulundu
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, fuar kapsamında basın mensupları ile bir araya gelerek önemli açıklamalarda bulundu. Kotil, TUSAŞ'ın milli muharip uçak projesi HÜRJET'in başarılı bir şekilde uçmaya devam ettiğini ve milli muharip uçak KAAN için çalışmaların sürdüğünü, uçmasının önünde herhangi bir engel bulunmadığını vurguladı. Ayrıca, pilotların test uçuşlarının HAVELSAN tarafından yapılan simülatörde başarıyla devam ettiğini ifade etti.
TUSAŞ Projeleri ve İlgilendiği Alanlar
Temel Kotil, TUSAŞ'ın gerçekleştirdiği projelerden bahsederken kamuoyunda "ATAK-2" olarak bilinen Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri'ne olan ilginin beklentilerin çok üzerinde olduğunu belirtti. Özellikle Körfez ülkelerinin ATAK-2 helikopterine büyük bir ilgi gösterdiğine değindi. Helikopterin 1,3 ton patlayıcı taşıma kapasitesi, yüksek ağırlık kaldırma yeteneği ve 30 milimetrelik topuyla uluslararası alanda büyük ilgi gördüğünü açıkladı.
TUSAŞ Projelerine Yoğun Talep
Kotil, TUSAŞ'ın 10 Tonluk Genel Maksat Helikopteri Projesi'nden de bahsederek, T-129 ATAK helikopterinin Filipinler'e teslimatlarının neredeyse tamamlandığını ve Nijerya'ya sevkiyatın devam ettiğini ifade etti. Ayrıca, ATAK helikopterine diğer müşterilerden yoğun talep aldıklarını ve bu alanda büyük bir başarı elde ettiklerini dile getirdi. AKSUNGUR İnsansız Hava Aracı (İHA) projesine yönelik de ciddi bir talep patlaması yaşandığını vurguladı.
TUSAŞ'ın İhracat Hedefleri ve Beklentileri
Kotil, TUSAŞ'ın ihracatına değinerek ihracatın şirket için vazgeçilmez bir unsur olduğunu söyledi. Şu anda Airbus ve Boeing'den gelen talebin oldukça yüksek olduğunu ve bu talebi karşılamak için üretim kapasitelerini artırmak zorunda olduklarını ifade etti. Ayrıca, şirketin bu yılki cirosunun 2 milyar doları aşmasının beklendiğini ve 2028 hedeflerinin 10 milyar doları geçmek olduğunu bildirdi. TUSAŞ'ın GÖKBEY helikopterinin sivil satışa ne zaman açılacağına dair soruya ise çalışmaların sürdüğünü ve sertifikasyon sürecinin 1-2 yıl sürebileceğini belirtti.
HÜRJET Projesindeki Motor Meselesi
TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, HÜRJET projesinde kullanılan motorun ABD'den temin edilmesine dair bir soru üzerine, bu durumun kendilerini olumsuz etkileyebileceğini ancak gerekli adımları atmaya hazır olduklarını ifade etti. Eğer motor temininde sorun yaşanırsa, kendi imkanlarıyla bir motor geliştirebileceklerini belirtti. Ancak bu durumun projeyi 2-3 yıl geriye atabileceğini ve sıcak bölgelerde kullanılacak bir motorun özenle tasarlanması gerektiğini söyledi.
TUSAŞ'ın Başarıları ve Gelecek Hedefleri
Kotil, son olarak TUSAŞ'ın çalışan sayısına ilişkin bilgi vererek, mühendis sayısının 6 bini geçtiğini ve personel sayısının ise 15 bine ulaştığını belirtti. T129 ATAK helikopterine olan ilginin büyük olduğunu ve anlaşmaların yakında imzalanacağını umduklarını dile getirdi. Ayrıca, KAAN projesinde Türk motorunun 2028'de kullanılması planlarının olduğunu ve motor çalışmalarının devam ettiğini belirtti.
TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, son olarak, TUSAŞ'ın bu yılki cirosunun 2 milyar doları aşmasını beklediklerini ve önümüzdeki yıllarda daha da büyümeyi hedeflediklerini vurguladı. TUSAŞ'ın projelerine olan ilgi ve talebin giderek artmasıyla Türk savunma sanayii, uluslararası alanda güçlü bir konuma sahip olmaya devam etmektedir.
