Türkiye, ekonomik dalgalanmaların gölgesinde 2026 yılına adım atarken, yeni yılın ilk zam haberi ulaşım sektöründen geldi. Sürücülerin merakla ve biraz da endişeyle beklediği köprü ve otoyol geçiş ücretleri, yapılan resmi açıklamayla netlik kazandı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ile yap-işlet-devret (YİD) modeliyle işletilen özel otoyolların ücret tarifelerinde yapılan güncelleme, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren gişelere yansıyacak. Açıklanan rakamlar, özellikle şehirlerarası yolculuk yapmayı planlayan vatandaşların ve lojistik sektörünün maliyet hesaplarını altüst edecek nitelikte. Ulaşımın ana damarlarını oluşturan köprü ve tünellerde yapılan fiyat artışları, seyahat özgürlüğünü lükse dönüştürecek gibi görünüyor.
İstanbul boğazı geçişlerinde yeni tarife
Megakent İstanbul’un iki yakasını birleştiren ve her gün yüz binlerce aracın kullandığı köprüler, yeni yılda zamlı tarifeyle hizmet verecek. Yapılan güncellemeye göre, en çok kullanılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü için tek yön geçiş ücreti otomobiller bazında 59 TL olarak belirlendi. Asya ve Avrupa arasındaki trafiği rahatlatmak amacıyla inşa edilen ve özellikle ağır tonajlı araçların güzergahı olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullanacak otomobil sürücüleri ise gişede 100 TL ödemek zorunda kalacak. Öte yandan, İstanbul trafiğine girmeden kıtalararası geçiş imkanı sunan deniz altı tüp geçidi Avrasya Tüneli de zamdan nasibini aldı. Hızlı ve konforlu ulaşımın adresi olan tünelin tek yön geçiş bedeli 228 TL’ye yükseltildi.
Körfez geçişi ve ege yolculuğu servet değerinde
Zammın en çok hissedildiği güzergahların başında ise İstanbul ile Ege Bölgesi’ni birbirine bağlayan hatlar geliyor. Sürücülerin zaman tasarrufu nedeniyle tercih ettiği ancak yüksek maliyetiyle her zaman tartışma konusu olan Osmangazi Köprüsü, 2026 yılında 998 TL’lik geçiş ücretiyle adeta dudak uçuklatacak. Benzer bir fiyatlandırma, Türkiye’nin bir diğer dev projesi olan 1915 Çanakkale Köprüsü için de geçerli olacak; bu köprüyü kullanmanın bedeli de 998 TL olarak açıklandı.
Ancak asıl şok, İstanbul’dan yola çıkıp İzmir’e gitmek isteyenleri bekliyor. Osmangazi Köprüsü geçişi de dahil olmak üzere, İstanbul-İzmir Otoyolu’nu baştan sona kullanmanın toplam maliyeti rekor bir artışla 2.466 TL’ye ulaştı. Bu rakam, yakıt masrafları da eklendiğinde özel araçla yapılan bir Ege seyahatinin maliyetini katlayarak artırıyor. Özellikle bayram tatilleri ve yaz sezonunda yoğunlaşan bu hattı kullanacak tatilciler, artık gidiş-dönüş hesaplarını çok daha ince yapmak zorunda kalacak.
Ege ve anadolu yollarında fiyatlar güncellendi
İzmir ve çevresindeki bölgesel otoyollar da yeni yıl zammından etkilendi. İzmirlilerin özellikle yaz aylarında hafta sonu kaçamakları için sıkça kullandığı İzmir-Çeşme Otoyolu geçiş ücreti 53 TL olurken, güney aksına ulaşımı sağlayan KGM İzmir-Aydın Otoyolu’nun bedeli 73 TL olarak güncellendi. Kuzey Ege’ye, sanayi ve liman bölgelerine ulaşımı kolaylaştıran Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu için belirlenen yeni ücret ise 207 TL oldu. Bölgenin ticari ve turistik trafiği açısından kritik öneme sahip olan ve geçtiğimiz dönemlerde hizmete giren Aydın-Denizli Otoyolu’nu kullanmanın bedeli ise 502 TL olarak tarifeye yansıdı.
Türkiye’nin kalbine, başkentten güneye uzanan Ankara-Niğde Otoyolu’nu kullanacak sürücüler ise 740 TL ödeme yapacak. İstanbul’u Anadolu’ya bağlayan en işlek hatlardan biri olan Anadolu Otoyolu (Çamlıca-Akıncı arası) 337 TL, Avrupa’ya açılan kapı niteliğindeki Avrupa Otoyolu (Mahmutbey-Edirne arası) ise 168 TL ücretle hizmet verecek. Yeni tarife, 2026 yılının ilk saniyelerinden itibaren geçerli olacak.
