İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Avrupa Birliği (AB) işbirliğiyle hayata geçirilen “İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı” (SKUP) kapsamında, kentte sürdürülebilir, eşitlikçi, ekonomik ve çevre dostu bir ulaşım sistemi için yeni adımlar atılıyor. Projenin ikinci aşamasında, Tarihi Yarımada, Kadıköy ve Beyoğlu gibi merkezi bölgelere özel araçlarla giriş ücretli olacak. Bu sayede, hem trafik yoğunluğu azaltılacak hem de çevre sağlığı desteklenecek. Uygulama ilk olarak pilot bölge seçilen Tarihi Yarımada’da başlayacak.
Projenin Bütçesi 5.5 Milyon Euro
SKUP İstanbul projesi, 30 ay sürecek ve yaklaşık 5.55 milyon euro bütçeye sahip olacak. Bütçenin yüzde 85’i AB Komisyonu tarafından karşılanırken, yüzde 15’i İBB tarafından sağlanacak. Proje kapsamında, kentin merkez bölgelerinde otomobil kullanımını, karbon salınımını ve hava kirliliğini azaltacak düşük salım bölgeleri, deniz ulaşım ağını geliştirecek düzenlemeler, güvenli yaya ve bisiklet yolları, “otobüs öncelikli şerit” uygulamaları gibi bir dizi pilot proje önümüzdeki dönemde tek tek uygulamaya konulacak.
Proje Kapsamında Yürütülecek Faaliyetler
SKUP İstanbul projesi kapsamında yürütülecek faaliyetler şunlardır:
- Kent içi ulaşımda enerji verimliğini artırmak, ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarını azaltmak ve kentsel hava kalitesini artırmak üzere Tarihi Yarımada, Kadıköy, Beyoğlu gibi merkezi alanlarda otomobil kullanımını caydırıcı önlemler geliştirilecek. Özel otomobiller belirli bölgelere ücretli olarak girebilecek.
- Yaya trafiğinin yoğun olduğu alanlarda, otomobil kullanımını ve trafik hızını azaltıcı uygulamaların geliştirilmesi de planlanıyor.
- Toplu taşımada deniz ulaşımının payını artırmaya yönelik uygulamalar yapılacak, kıyı ilçelerde iskelelere erişime yönelik pilot çalışmalar yürütülecek.
- Yürüme ve bisiklet gibi aktif ulaşım türlerini teşvik etmek üzere, yolların yeniden düzenlenecek. Merkezi alanlardaki yayalaşmış alanlar oluşturulacak.
- Toplu taşımayı teşvik etmek üzere, dünyada yaygın olarak uygulanan “otobüs öncelikli şeritler” ve sürdürülebilir ulaşım ve insan odaklı bir yaklaşım olan “Sağlıklı Sokaklar” oluşturmak üzere fizibilite çalışmaları yapılacak.
- Beklenen İstanbul depremi ve iklim değişikliği kaynaklı seller öncelikli olmak üzere, afetlere ve gelecekteki olası pandemilere dirençli kentsel ulaşımın tesisi için yol haritaları oluşturulacak.
