İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olan Üçyol-Buca Metro hattında çalışmalar gece gündüz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kendi kaynaklarıyla inşa edeceği bu projede tünelleri kazacak olan dev tünel açma makinesi TBM'lerin kurulum çalışmaları devam ediyor. İlk TBM'in kurulumunun ardından, Narlıdere Metro hattında kullanılan bir TBM de Buca'ya taşınmaya başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi zabıta ekiplerinin trafik düzenlemeleri sayesinde taşıma işlemi sakin saatlerde gerçekleşiyor.
Toplamda dört TBM çalışacak şekilde planlanmıştır. Bu TBM'lerden ikisi başlangıçta General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu arasındaki tünelleri kazacak ve ardından Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu arasındaki tünellerde kullanılacaktır. Diğer iki TBM ise Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu arasındaki tünellerin kazılmasında görev alacaktır. Bu büyük TBM'ler, 100 metre uzunluğunda, 6.6 metre çapında ve 450 ton ağırlığındadır. Bu özellikleri sayesinde tünellerin hızlı ve güvenli bir şekilde kazılmasına katkı sağlarlar. Bu dev makineler, çok yönlü kesici kafalarıyla sert kaya zeminlerine uyum sağlama kapasitesine sahiptirler.
Buca Metrosu projesi, 13.5 kilometre uzunluğunda ve Üçyol'dan Buca'ya kadar uzanan bir hat içermektedir. Bu hat, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN hattı ile Şirinyer'de entegre olacaktır. Bu yeni hat, sürücüsüz olarak işleyen tren setleri ile hizmet verecektir. Ayrıca, Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık bir otopark bulunacaktır. Bu hat hizmete açıldığında, günlük yolcu sayısının 400 bin kişi olması beklenmektedir.
