Sabah işe yetişme telaşıyla ya da soğuk havada aracı bir an önce ısıtma isteğiyle kontak çevrilir çevrilmez gaza basmak, sanıldığından çok daha büyük zarara yol açıyor.
Uzmanlara göre motorun çalıştığı ilk 30 saniye, aracın tüm ömrünü etkileyen en kritik dönem.
Motor uzun süre çalışmadığında, yağın büyük bölümü kartere süzülür ve parçalar yağsız kalır.
İlk çalıştırma anında yağ pompasının basınç oluşturması birkaç saniye sürdüğü için, bu süre boyunca motor kuru çalışır.
Bu da pistonlar, subaplar ve yataklar gibi parçaların hızla aşınmasına neden olur.
Soğuk havada risk katlanıyor
Kış aylarında motor yağı kalınlaşır ve akışkanlığını kaybeder.
Bu da yağın motorun her bölgesine ulaşmasını geciktirir.
Uzmanlar, özellikle soğuk havalarda motorun ilk çalıştırma anında yapılan hataların zararı ikiye katladığını vurguluyor.
Ayrıca, aküye binen yük de artıyor.
Soğukta marş basmak, akünün normalden %50 daha fazla güç harcamasına neden oluyor.
Dolayısıyla, bu yanlış alışkanlık hem motoru hem de aküyü zorluyor.
Motor ömrünü kısaltan 5 yaygın hata
Uzmanlara göre sürücülerin büyük bölümü, farkında olmadan bu beş hatayı yapıyor:
-
Kontağı tek seferde çevirme:
Yakıt pompası ve elektronik kontrol ünitesi devreye girmeden marş basmak, sistemin dengesini bozar.
Marş çevirmeden önce birkaç saniye beklemek, yakıt sisteminin basınçlanmasını sağlar. -
Motor ısınmadan gaza yüklenme:
Yağ basıncı tam oluşmadan gaza basmak, piston ve turbo gibi hassas parçalara zarar verir.
Bu, uzun vadede motorun erken ömrünü tamamlamasına yol açar. -
Rölantide fazla bekleme:
“Motoru 10 dakika ısıtmak gerekir” inanışı artık geçerli değil.
Modern motorlar yük altında daha hızlı ısındığı için, 30 saniyelik beklemeden sonra düşük devirde yola çıkmak en doğru yöntem. -
Elektronik aksamları açık bırakmak:
Farlar, radyo, ısıtıcı gibi sistemler açıkken marş basmak, aküyü ciddi şekilde zorlar.
Marş öncesinde tüm elektrikli sistemleri kapatmak gerekir. -
Otomatik araçta vitesi ‘D’de bırakmak:
Rölantide beklerken vitesi ‘P’ veya ‘N’ konumuna almak şanzımanı korur.
‘D’ konumunda bırakmak, vites kutusuna gereksiz yük bindirir.
Motoru korumanın altın kuralları
Motorun ömrünü uzatmak için küçük ama etkili adımlar öneriliyor:
-
Gösterge ışıkları sönmeden gaza basmayın.
Bu ışıklar, sistemlerin hazır hale geldiğini gösterir. -
30 saniye kuralına uyun.
Motor çalıştıktan sonra 30 saniye beklemek, yağın tüm kanallara ulaşmasını sağlar. -
Nazik sürüşle başlayın.
İlk 5-10 dakikada yüksek devirden kaçının, ani hızlanmalar yapmayın. -
Doğru yağ seçimi yapın.
Aracın üretici önerisine uygun motor yağı, özellikle kışın motoru korur.
Küçük sabır, büyük tasarruf
Uzmanlar, sabahları yarım dakikalık beklemenin bile motor ömrüne yıllar kattığını söylüyor.
Bu alışkanlık, hem yakıt tasarrufu sağlar hem de motor ve turbo arızası riskini büyük oranda azaltır.
Motorunuzu korumak, sadece dikkatli sürüşle değil, doğru başlatma alışkanlığıyla da başlar.
