Geçtiğimiz yıl İzmir'in göbeğinde, Alsancak'ta yaşanan trajik olay hafızalardaki yerini koruyor. Yağmurlu bir günün ardından meydana gelen elektrik kaçağı, iki yurttaşın feci şekilde can vermesine neden olmuştu. Bu facia, kentteki altyapı güvenliği ve özellikle elektrik dağıtım şirketinin sorumluluğu konularını alevlendirmişti. Şimdi bu olayın yankıları, İzmir'in bir başka tarihi merkezi olan Kemeraltı'nda, tartışma yaratan bir uygulamayla yeniden gündemde. GDZ Elektrik, benzer bir felaketin yaşanmasını önleme gerekçesiyle, tarihi çarşıdaki demir ızgara ve kapakları betonla doldurmaya başladı. Ancak bu "önlem", bölge esnafının sert tepkisiyle karşılaştı.
Tarihi çarşıda 'betonlu yama' tepkisi
Uygulamayı "kötünün iyisi" olarak tanımlamakta dahi zorlanan İzmir Tarihi Kemeraltı Esnaf Derneği Başkanı Semih Girgin, yürütülen çalışmaların tam bir "yapboz" olduğunu savundu. Girgin, çarşının ana altyapı sorunları çözülmeden, günü kurtarmaya yönelik bu tür geçici ve çirkin çözümlerin kalıcı bir fayda sağlamayacağını belirtti. Esnafın mevcut durumdan son derece şikayetçi olduğunu dile getiren Girgin, "Başta Kemeraltı olmak üzere kentin belirli bölgelerinde GDZ Elektrik, demir kapaklı mevcut ızgaralarda arıza olduğu zaman tadilatını yapıyordu. Alsancak’taki ölümlü kazanın ardından bu kapaklar elektrik çarpmasına karşı GDZ Elektrik tarafından sökülüp önlem olarak üzerine beton atılıyor" dedi.
'Arıza olursa tekrar kazacağız': Tarihi alanda yapboz mantığı
Başkan Girgin, yetkililere yönelttikleri en kritik sorunun tatmin edici bir yanıtı olmadığını vurguladı. "Peki, burada bir arıza olursa ne olacak diye sorduk. ‘Tekrar kazacağız, tekrar yapacağız’ cevabını aldık. Böyle yapboz çalışmalarla tarihi alan kurtulur mu?" diyerek sitem etti. Bu yöntemin nasıl bir izinle, hangi kurullardan geçerek uygulandığını anlayamadıklarını belirten Girgin, esnafın tamamen dışlandığından yakındı. "Bize de hiçbir şey sormuyorlar. Önceden nezaketen de olsa derneği ararlardı. Fikrimizi sorarlardı veya bilgi verirlerdi. Şimdi buna da gerek duymuyor, tarihi çarşıya dalıyorlar" şeklinde konuştu.
'Sabah araba geçiyor, akşam tezgah konuyor'
Semih Girgin, yapılan işçiliğin kalitesizliğine ve mevsim koşullarının dikkate alınmamasına da ateş püskürdü. Mevcut hava koşullarında dökülen betonun sağlıklı kurumasının imkansız olduğunu belirten Girgin, şunları söyledi: "Böyle bir işçilik zaten hak getire… Bu hava koşullarında atılan betonun kuruması imkânsız. Sabah araba geçiyor, üzerine insan basıyor, dükkânın önündeyse üzerine tezgâh konuyor. Çok çirkin bir görüntü. Kemeraltı Çarşısı’nın her tarafı yamalı hale geldi." Girgin, GDZ Elektrik yetkililerinin, beton atımından sonra bölgenin zemin taşı neyse (kilit taş, asfalt vb.) ona göre kaplama yaparak eski haline getireceklerini öğrendiklerini ancak bu söze güvenmediklerini ifade etti.
Asıl kangren altyapı: Yüzde 80'i hala kaderine terk edildi
İzmir Tarihi Kemeraltı Esnaf Derneği Başkanı, bu "yamalı" çözümlerin temel nedeninin, Kemeraltı'nda başlanan ancak yarım bırakılan devasa altyapı projesi olduğunu hatırlattı. "Çalışmaların kalıcı olması için Kemeraltı’nın altyapı projelerinin tamamlanması lazım. Yüzde 20’si yapıldı, yüzde 80’i duruyor. Altyapıyı tamamlamadan üstüne ancak böyle yama yaparsınız" dedi. Belediye yetkililerinin çalışmalardan haberdar olduğunu ve zeminin eski haline getirileceğini söylediğini aktaran Girgin, "Bakalım, göreceğiz. Hiçbir zaman bir gün önce yapılanla şimdi yapılan birbirini tutmuyor. Orada çökme olacak. Kemeraltı yine kaderine terk edilecek. Hiç kimse Kemeraltı’na yatırım yapmak istemiyor" ifadelerini kullandı.
UNESCO yolundaki Kemeraltı'na yakışmayan görüntüler
Eleştirilerinin odağına çarşının tarihi kimliğini ve uluslararası prestijini koyan Semih Girgin, bu tablonun İzmir'in hedefleriyle çeliştiğini belirtti. "Daha önce altyapı çalışmaları tamamlanan yerlerin elektrik hatları da değişmedi. Yarım yamalak bir yerdeyiz şu anda. Maalesef UNESCO Dünya Mirası Listesi sürecinde olan Tarihi Kemeraltı Çarşısı’na bu görüntüler hiç yakışmıyor.