Türk sivil havacılığının en köklü markalarından biri olan Onur Air için gökyüzündeki yolculuk, adliye koridorlarında noktalandı. Uzun süredir devam eden ve yılan hikayesine dönen hukuki mücadele, yerel mahkemenin nihai kararıyla son buldu. 1992 yılında kurulan ve özellikle 2000’li yılların başında iç hat uçuşlarının özel sektöre açılmasıyla Türkiye’nin en büyük havayolu şirketlerinden biri haline gelen dev firmanın iflası, havacılık camiasında büyük bir yankı uyandırdı. Pandemi sonrası derinleşen mali kriz ve operasyonel aksaklıklarla boğuşan şirket, alınan bu kararla birlikte havacılık defterini tamamen kapatmış oldu.
İstinaf kararının ardından mahkemeden kesin hüküm geldi
Onur Air’in iflas süreci, hukuki labirentlerin ardından kesinleşti. 2025 yılının Kasım ayında istinaf mahkemesi tarafından bozulan ve süreci sil baştan başlatan karar, davanın geri gönderildiği Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından yeniden değerlendirildi. 16 Nisan 2026 tarihinde saat 11:28 itibarıyla açıklanan hükümle birlikte, Onur Air Taşımacılık A.Ş. için iflas kararı verildi. Bu kararın ardından, 2026/25 sayılı dosya üzerinden tasfiye işlemlerinin resmen başlatıldığı duyuruldu. Bakırköy 1. İcra ve İflas Müdürlüğü aracılığıyla yayımlanan ilanla birlikte, şirketin ticari faaliyetlerinin tamamen sona erdiği tescillendi.
29 uçaklık dev filodan tasfiye sürecine
Bir dönem 29 uçaklık dev Airbus filosu ve 1.600’ü aşkın personeliyle sektörün lokomotiflerinden olan şirket, havacılıkta "low-cost" (düşük maliyetli uçuş) modelinin öncülerindendi. Faaliyet gösterdiği süreçte 25 ülkede 120'den fazla noktaya kanat açan Onur Air, 2013 yılında 250 milyon dolarlık satış işlemiyle Türkiye’nin en değerli markaları arasında yer aldığını kanıtlamıştı. Yıllık 1,4 milyon yolcu kapasitesine kadar ulaşan ve toplamda 90 milyon yolcu taşıyarak tarihi bir başarıya imza atan şirket, 2021 yılında tüm uçuşlarını askıya almak zorunda kalmıştı.
Alacaklılar için yasal süreç başladı
Mahkemenin iflas kararını onamasının ardından, şirketin Yeşilköy’deki merkezinde bulunan varlıkların akıbeti de netleşti. İlan.gov.tr üzerinden duyurulan karara göre, şirkete ait tüm menkul ve gayrimenkul varlıkların alacaklılar lehine paraya çevrilmesi süreci başladı. Binlerce eski personelin ve tedarikçinin beklediği bu tasfiye süreci, havayolu şirketinin ekonomik enkazının nasıl yönetileceğini belirleyecek. Türk havacılığına yerli ve özel sermaye ile giriş yapan ilk şirketlerden olan Onur Air’in bu şekilde veda etmesi, sektörün içinden geçtiği zorlu ekonomik koşulların ve pandemi sonrası değişen dinamiklerin bir göstergesi olarak kabul ediliyor.
