Türkiye'nin yerli otomobili Togg'un yollara çıkmasıyla birlikte elektrikli araç sayısındaki hızlı artış, sadece şarj istasyonu ihtiyacını değil, aynı zamanda kaza sonrası müdahale ve bakım-onarım konusundaki uzman personel talebini de gündeme getirdi.
Elektrikli Araç Sayısı Hızla Artıyor
Eylül sonu itibarıyla Türkiye'de kullanılan elektrikli araç sayısı 51,219'a ulaştı. Özellikle Togg'un etkisiyle bu rakamın giderek artması, elektrikli araçlar için özel bakım ve onarım ihtiyacını artırdı.
Özel Bakım ve Onarım Gerekliliği
Elektrikli araçlar, yapı, donanım ve aksam bakımından geleneksel araçlardan farklılık gösterir. Bu durum, şarj istasyonlarından özel bakım ve onarım servislerine kadar çeşitli ihtiyaçları beraberinde getirir.
2024'e Yönelik Hedefler ve Elektrikli Araç Teknolojileri
2024-2028 Kalkınma Planı, elektrikli araçlarla ilgili ihtiyaçları karşılamak üzere "Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası"nın güncellenmesini amaçlıyor. Plan, yerli tedarikin artırılmasını ve teknoloji kabiliyetlerinin geliştirilmesini hedefliyor. Bu kapsamda özel sektörün de katılımıyla bakım ve onarım uzmanlarının sayısının artırılması öngörülüyor.
"Yetkili Servis" Uyarısı ve Elektrikli Araçların Özellikleri
Türkiye genelinde elektrikli araçlarla ilgili uzmanlık gerektiren pozisyonlarda yaşanan personel eksikliği devam ediyor. Bir otomobil firmasının Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Aykut Tuncer, elektrikli araçların geleneksel araçlardan farklı olarak daha çok yazılım ve dijital temelli onarımlar gerektirdiğini belirtiyor. Tuncer, kullanıcıların arızalı durumlar için yetkili servisleri tercih etmeleri gerektiğini vurguluyor.
Elektrikli Araçlardaki Güvenlik ve Modern Mekanizma
Tuncer, elektrikli araçların güçlendirilmiş malzemelerle üretildiğini ve hasarlara karşı daha etkili bir koruma mekanizmasına sahip olduğunu ifade ediyor. Elektrikli araçlarda olası bir batarya zararı durumunda ise çevre güvenliği sağlanarak uzman kişilerin müdahalesinin daha sağlıklı olacağını belirtiyor.
