Bayraktar Kızılelma, Baykar Teknoloji tarafından üretilen Türkiye'nin ilk yerli ve milli insansız savaş uçağıdır. Bayraktar Kızılelma turbofan motorlu ve stealth özelliklere sahip bir uçaktır.
Uçağın düşük radar izine sahip olması için gövdesi, stealth teknolojisine uygun olarak tasarlandı. Yapay zekaya sahip insansız savaş uçakları dünyanın her ülkesinden savunma sanayinde en çok üzerinde durulan ve milyarlarca dolar harcama yapılan teknolojilerin başında geliyor. Baykar Teknoloji de TSK için ve milli savunma için bu adımı yıllar öncesinden attı. Başlarda prototip olan bu çalışma meyvelerini verdi ve havalandı.
Üretilen ilk prototipler ses hızına yakın bir seyir süratiyle görev yapabilecek. Baykar Teknoloji'nin CEO'su Selçuk Bayraktar'ın katıldığı bir programda dile getirmesinden sonra netlik kazanan bir diğer durum ise Kızılelma'nın süpersonik versiyonunun da geleceği oldu. Kızılelma, 1.5 tona yakın mühimmat, yakıt ve faydalı yük kapasitesine sahip olacak. Savaş kabiliyeti en üst seviyelerde olacak Bayraktar Kızılelma, havadan havaya, havadan karaya akıllı füzeleri taşıyıp ateşleyebilecek. Mühimmatı iste iki şekilde taşıyabilecek. Gizli ya da baskın operasyonlarında mühimmatı gövde içinde taşıyacak. Bundaki amaç ise radarda görünürlük oranını azaltmak olacak. Ama radarda görünmenin sorun teşkil etmeyeceği durumlarda ise mühimmatlar klasik şekilde kanat altında yer alacak.
Kızılelma'yı diğer insansız savaş uçaklarından ayıracak olan bir diğer özellik ise kısa pistlere sahip deniz platformalarına rahatlıkla iniş ve kalkış gerçekleştirebilecek olması.
Bayraktar Kızılelma üretime ne zaman başladı?
Bayraktar Muharip İnsansız Uçak Sistemi için ilk çalışmalar 2013 yılında başladı. Yıllar içerisinde gelişimi artsa da en önemli adım 20 Temmuz 2021 yılında yaşandı. Bu tarihte Bayraktar Kızılelma Muharip İnsansız Uçak Sistemine (MİUS) ait ilk tasarım görseller ve uçağın teknik özelliklerine dair bilgiler kamuoyuyla paylaşıldı. Uçağın adı olan Kızılelma ise 12 Mart 2022 tarihinde resmen kamuoyuyla paylaşıldı.
Bayraktar Kızılelma'nın gelişim evreleri neler?
9 Eylül 2022 tarihinde ilk motor entegrasyon testi başarıyla yapılmıştır.
20 Kasım 2022 tarihinde ise otomatik taksi ve hızlı koşu testleri gerçekleştirilmiştir.
3 Aralık 2022 tarihinde teker kesme testinde uçak yerden hafifçe yükselerek kritik bir eşik aşılmıştır.
14 Aralık 2022 tarihinde Kızılelma ilk uçuşunu yaptı.
Bayraktar Kızılelma'nın teknik özellikleri neler?
Bayraktar Kızılelma, TSK envanterine katılması en çok beklenen teknolojilerden biri. Envantere katıldıktan sonra özellikle terörle mücadele alanında Türk Silahlı Kuvvetleri'nin elini kolaylaştıracak ve operasyonel kabiliyetini arttıracaktır. Ama en önemlisi olası bir terslikte ya da karşı saldırıda herhangi bir askerimizin dahi burnun kanamayacak olması en sevindirici haber. Bu özellik ve avantajlarının yanı sıra birçok özelliği bulunan Bayraktar Kızılelma'nın diğer özellikleri ise şunlar;
- Mürettebat: Yok
-
Uzunluk: 14,7 metre (48 ft)
-
Yükseklik: 3,3 metre (11 ft)
-
Kanat açıklığı: 10 metre (33 ft)
-
Kanat alanı: Bilinmiyor
-
Azami kalkış ağırlığı: 6.000 kilogram (13.000 lb)
-
Faydalı yük kapasitesi: 1.500 kilogram (3.300 lb)
- Güç kaynağı: 1 × İvçenko-Progress AI-25TLT, artyakıcısız turbofan motor
- Artyakıcı olmadan itki gücü: 1 × 1.720 kilograms-force (16,9 kN; 3.800 lbf)
Bayraktar Kızılelma'nın Muharip Gücü nasıl olacak?
Bayraktar Kızılelma yakın hava desteği sağlayabileceği gibi, stratejik taarruzda da etkili olacak. Füze taarruzunda gelişmiş yetileri olması beklenen Bayraktar Kızılelma, düşman hava sahası bastırılması ve imha edilmesinde de etkili olacak.
Bayraktar Kızılelma'nın Nitelik ve Kabiliyetleri neler?
-
Havada Kalış Süresi: 5 Saat
-
Mühimmat: Hava –Hava, Hava-Yer Füzeleri, Seyir Füzesi ve Akıllı Mühimmatlar
-
Seyir Hızı: 900 km/saat (Ses Hızı üstü – Süpersonik)
-
Maksimum İrtifa: 35.000 feet – 45.000 feet / 10-16 kilometre
-
Taşıma Kapasitesi: 1.500 kg Yakıt ve Faydalı Yük
-
Operasyonel Yarıçap: 500 Nm
-
Faydalı Yük-Sensör: Elektro-optik Hedefleme Sistemi, Çok amaçlı AESA Radar
-
İtki Sistemi: 1XAI-25TLT, 1XAI-322F veya 2XAI-322F
-
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 600 kg
-
Kanat Açıklığı: 10 m
-
Gövde Uzunluğu: 14.7 m
-
Yükseklik: 3.3 m
-
Platform: Tcg Anadolu vb. Deniz Platformlarına İniş/Kalkış
-
Silah Yükü: Silahlarını Gövde İçinde ve Kanat Altında Taşıyabilme
-
Manevra: Dikey Kuyruk Yapısıyla Agresif Manevra Kabiliyeti
-
Yapısal Gelişim: Yapay Zekâyla Donatılmış Filo Halinde Harekat
-
Uyarlanabilme: Dost Savaş Uçaklarıyla Görev Yapabilme (MMU ve F-16 Özgür)
-
Görünürlük: Radarda Düşük Görünürlüğe Sahip
-
Yetenek: İnsanlı Savaş Uçaklarıyla Savaşabilecek
-
Kısa Pistli Gemilerden Operasyon Kabiliyeti
-
SATCOM + Üç Yedekli LOS
-
GPS Bağımsız Seyrüsefer
-
Yüksek Manevra Kabiliyeti
-
Ses Üstü Varyant
-
Yapay Zeka Kabiliyeti ve Hava-Hava Muharebesi
-
Hata Teloranslı Üç Yedekli Sensör Füzyonu
Selçuk Bayraktar aslında kim?
7 Ekim 1979'da İstanbulda dünyaya gelen Selçuk Bayraktar, Türkiye'nin en iyi mühendislerindendir. Türkiye'nin ilk milli SİHA - İHA sistemi Baykar Bayraktar TB2 ve ilk milli insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma'nın mimarlarındandır.
1997 yılında Robert Koleji'nden mezun oldu. Aynı sene İstanbul Teknik Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği bölümünde üniversite eğitimine başladı. Yüksek lisans sonrası Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nde insansız hava araçlarının agresif manevra kontrolü üzerine burslu olarak ikinci yüksek lisansını tamamladı. 2007 yılında Türkiye'ye dönen Selçuk Bayraktar, Baykar'nın teknik müdürü oldu. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterine giren ilk insansız hava aracı olan Bayraktar Mini İHA'yı tasarladı. Selçuk Bayraktar, bu çalışmalarının yanında kısa pistli gemilere iniş-kalkış yapabilecek Bayraktar TB3 SİHA ve Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı projesi olan Bayraktar KIZILELMA MİUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi) geliştirme projelerine liderlik etmektedir. Uzay teknolojilerine yönelik bir girişim de kuran Bayraktar, bu alanda da bir süredir yörünge transfer araçları ve uydu teknolojileri üzerinde çalışmaktadır. Evli ve bir çocuk babası olan Selçuk Bayraktar hali hazırda Baykar Teknoloji'nin CEO'luk görevini de yürütmektedir.
Bayraktar Kızılelma'nın üreticisi Baykar Teknoloji aslında ne?
Baykar Makina ismiyle 1986 yılında Özdemir Bayraktar tarafından otomotiv sanayine yerlileştirmeye tabi hassas motor, pompa ve dişli kutusu parçalarının imalatı konusunda hizmet etme amacıyla kurulmuştur. Şirketin adı Bayraktar Kardeşler'in kısaltılmış hâlidir. 2000 yılından itibaren ailenin ikinci nesil mühendislerinin katılımı ile (Haluk, Selçuk ve Ahmet Bayraktar) Baykar bünyesinde savunma ve havacılık dünyasında insansız hava aracı (İHA) teknolojileri ile bu alanda Ar-Ge çalışmalarına başlanılmıştır.