Son günlerde kamuoyunda sıkça dile getirilen “trafik sigortasında hasarsızlık indirimi artık araca değil sürücüye bağlanıyor” iddiaları, milyonlarca araç sahibinin dikkatini çekti. Özellikle araç değiştirirken hasarsızlık indiriminin yanıp yanmayacağına ilişkin belirsizlikler, sigorta piyasasında geniş yankı buldu. Konuya ilişkin resmi açıklama ise SEDDK’dan geldi.
SEDDK: Sistem sürücü bazlı değil
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, yaptığı açıklamada iddiaların gerçeği yansıtmadığını vurguladı. Kurum, zorunlu trafik sigortasının halen sürücü adına değil, ruhsat sahibi yani işleten adına düzenlendiğini belirtti. Mevcut mevzuatta bu konuda herhangi bir değişiklik yapılmadığı ifade edildi.
Açıklamada, bir kişinin birden fazla aracı olması durumunda da sistemin değişmediği hatırlatıldı. Buna göre, araçları kimin kullandığına bakılmaksızın her araç için ayrı poliçe düzenleniyor ve ikinci ya da sonraki araçlar genellikle standart tarife olan 4. basamaktan başlatılıyor.
1 Ocak 2026’da ne değişiyor?
SEDDK, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenlemenin kamuoyunda yanlış yorumlandığını belirtti. Kurum, bu düzenlemenin “sürücü bazlı trafik sigortası” anlamına gelmediğinin altını çizdi. Yapılan değişiklik, esas olarak araç değiştirirken yaşanan hak kayıplarını önlemeye yönelik teknik bir kolaylık olarak tanımlandı.
Yeni uygulamayla birlikte:
-
Hasarsızlık indirimi korunacak: Hasarsızlık indirimi bulunan bir araç satıldığında, sigortalı kişi yeni aracını eski aracını satmadan önce alsa bile mevcut basamak hakkını yeni araca aktarabilecek.
-
Basamak düzeltmesi mümkün olacak: Sigortalılar, acenteleri aracılığıyla basamak düzeltme talebinde bulunabilecek. Ayrıca başvuru yapılmasa dahi, poliçe yenileme döneminde sistem otomatik olarak gerekli düzeltmeyi yapacak.
-
Prim artışları için de geçerli: Düzenleme yalnızca indirimli basamaklar için değil, kaza nedeniyle prim artışı yaşayan sürücüler açısından da uygulanacak. Yani avantajlı ya da dezavantajlı basamak hakkı araç değişiminde korunacak.
Araç sahipleri için ne anlama geliyor?
Bu düzenleme sayesinde araç sahipleri, özellikle kısa süre içinde araç değiştirenler açısından önemli bir kayıp yaşamayacak. Daha önce, yeni araç alındığında hasarsızlık indirimi sıfırlanabiliyor veya hak kaybı yaşanabiliyordu. Yeni sistemle birlikte bu sorun büyük ölçüde ortadan kalkmış olacak.
Sürücü bazlı sigorta sistemi gündemde mi?
SEDDK açıklamasında geleceğe yönelik önemli bir detaya da yer verdi. Kurum, “iyi sürücü–kötü sürücü” ayrımını daha net yapabilmek amacıyla sigortanın kişiye (sürücüye) endekslendiği alternatif modeller üzerinde çalışmaların sürdüğünü duyurdu. Ancak bu çalışmaların henüz taslak aşamasında olduğu ve sürücü temelli sigorta sisteminin ne zaman hayata geçirileceğinin netleşmediği belirtildi.