İzmir'in yıllardır süren ulaşım sorununa çözüm olması hedeflenen İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu projesi, önemli bir eşiği geride bıraktı. Projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde son aşamaya gelindi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, projenin tanıtım dosyasına olumlu yaklaşım gösterdi ve onay sürecini başlattı.
Projeye dair itirazlar 10 gün içinde Bakanlığa sunulabilecek. Sürecin ardından “ÇED olumlu” kararının açıklanması ve inşaat hazırlıklarının başlaması bekleniyor.
5 milyar liralık dev yatırım: 4 yılda tamamlanacak
Toplam maliyeti 5 milyar 283 milyon 49 bin TL olarak açıklanan proje, tamamlandığında İzmir'in en büyük ulaşım yatırımlarından biri olacak. Güzergah boyunca 3 gidiş – 3 geliş şeritli, toplamda 37,5 metre genişliğinde, 120 km/saat hız standardında bir otoyol olacak şekilde planlandı. Otoyolun, tüm izin süreçleri tamamlandıktan sonra 4 yıl içerisinde trafiğe açılması hedefleniyor.
41 kilometrelik güzergâh 6 ilçeden geçecek
Yeni çevre yolu; Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Bornova, Kemalpaşa ve Buca ilçelerini kapsayan geniş bir güzergâha sahip olacak. Proje kapsamında 11 adet kavşak planlandı. Bunların 4’ü otoyol-otoyol ve otoyol-devlet yolu bağlantısı olarak hizmet verecek.
Tanıtım dosyasına göre güzergah, Menemen-Çandarlı Otoyolu’nun Koyundere kesiminden başlayacak, dağlık bölgelerden geçerek Bornova’nın kuzeyine, oradan da tünellerle Evka-4 Mahallesi altından geçerek Homeros Vadisi ve İzmir-Ankara Devlet Yolu bağlantısıyla Buca Kavşağı'na ulaşacak.
Arkeolojik sit alanı rotayı etkiledi
Proje kapsamında yapılan arazi taramaları sırasında Karşıyaka Örnekköy Mahallesi yakınlarında 3. derece arkeolojik sit alanı tespit edilmişti. 2016 yılında bölgede yapılan çalışmalarda Geç Roma, Bizans ve Osmanlı dönemlerine ait seramik kalıntılarına ulaşıldı.
İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu, yapılan yeni kazı ve incelemeler sonucu, çevre yolunun hemen yanı başında kalan bazı alanları da sit alanı sınırlarına dahil etti. Proje, bu nedenle bazı noktalarda revize edilerek sit alanlarına müdahale etmeyecek şekilde yeniden şekillendirildi.
Bakanlık onayı yatırımcıyı ve İzmirlileri umutlandırdı
Çevre yolunun 2025 yatırım programında yer almaması, daha önce kamuoyunda eleştirilere neden olmuştu. Ancak Bakanlığın onayıyla birlikte proje artık resmi olarak ilerleme kaydedecek. Hem yatırımcıların hem de İzmirlilerin merakla beklediği çevre yolunda, ilk kazmanın ne zaman vurulacağı ise ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından netlik kazanacak.
