İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde orta hasarlı olan Konak İskelesi gündeme geldi. CHP Grup Başkanvekili Altan İnanç, “Bostanlı, Karşıyaka ve Konak İskeleleri’nin yenilenmesi amacıyla imar çalışmaları devam etmektedir. Görüşler ve izinler büyük ölçüde tamamlanmıştır. Gemi girişlerimizde yolcu sayım sistemi uygulanmakta olup gemiler yasal kapasitelerine ulaştığında yolcu alımı durdurulmaktadır. Bu sistem sonrası yolcu sayısında artış ya da dönüş yaşanmamıştır. Yolcu yoğunluğuna bağlı olarak hazırda bekletilen yedek gemiler ile ek seferler düzenlenmektedir” ifadelerini kullandı.
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Hakan Yıldız, “Orta hasarlılık durumu söz konusu. 19.11.2021 tarihinde tespit edilmiş. Orta hasarlı binalar 1 sene sonra güçlendirilmezse ağır hasarlıya döner. Kendisi de yanılmıyorsam bilgilendirme yapacaklar. Ben de iskelelerimizin durumu ile ilgili bilgilendirilmeyi sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.
"1,8 MİLYON CEZA YEDİNİZ Mİ?"
Yıldız açıklamasının devamında Karabağlar Belediyesi’ne kesilen cezayı sordu. Yıldız, “Karabağlar gerçeklikleri ortada. Karabağlar Belediye Başkanına evsel atıklarını sordum. Anladığım kadarıyla cevap listesi hazırlanmadığı için gelecek mecliste cevap verirler. 1.8 milyon evsel atık döktüğünüz için ceza yediniz mi diye sorduk ancak cevap alamadık. Bazı gerçekleri ortaya koyduğunuz zaman farklı tepkiler gösteriliyor” dedi.
"3 MİLYAR KAYNAĞI OPERA BİNASINA GÖMDÜK!"
Opera binasını yeniden gündeme getiren AK Partili Yıldız, “Biz Cumhur İttifakı olarak kent meselelerine yönelik tutumumuz açık. Tabloların sonuçlarını biz yaşıyoruz. Opera binasının olduğu yere gittim. Gördüğüm tablo karşısında üzüldüm. Altan İnanç Bey ve Yağmur Hanımın oraya gitmelerini arzu ediyorum. Özuslu’nun da gitmesini isterim. Bugünkü değerlerle 3 milyarlık kaynağı oraya gömdük. Cemil Bey açıklamalar yapmış olmasına rağmen proje yok ve çürümeye terk edilmiş. Bu manzarayı reva görmeyi siyasetin neresine koydunuz?” dedi.
İZMİR’DE 3 İSKELE YENİLENECEK!
CHP Grup Başkanvekili Altan İnanç ise, “Konak İskele ve iskeleler ile ilgili soru sorulmuştu. Ben de kurumlarımızdan aldığımız yanıtı okuyacağım. Konak İskelesi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafından dolgu alanında kalmakta olup devletin hüküm ve tasarrufu altındaki alan statüsündedir. İskelenin kullanım hakkı Türkiye Denizcilik İşletmesi A.Ş.’ye aittir. Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun ilgili kararı doğrultusunda Konak İskelesi’nin zemin katında tanımlanan açık ve kapalı alanların deniz ulaşımında kullanılmak üzere belediyemize tahsis edilmiş olup iskele giriş kısmına ve üst katta yer alan ticari alanlar ise Türkiye Denizcilik İşletmesi A.Ş. tarafından kiralanmaktadır.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkilileri tarafından yapılan gözlemsel kontroller sonucu Konak İskele binası 7269 Kanun kapsamında orta hasarlı olarak tespit edilmiştir. İskelenin tahliyesi durumunda belediyemizce verilen deniz ulaşım hizmetlerinin aksamaması için gemilerimizin yanaşabilmesi amacıyla alternatif yanaşma yeri tespit çalışmalarına başlanmış olup çalışmalar kapsamında Konak İskele ve Konak Pier arasında alternatif bir geçici yanaşma yeri tespit edilmiştir. Tespit edilen geçici yanaşma yeri Konak Tarihi Sit Sınırları içinde kaldığından yanaşma yerinde yapılacak düzenlemeler içeren rapor hazırlanmış olup gerekli izinlerin alınması amacıyla İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Müdürlüğü’ne başvuru aşamasındadır. İlgili diğer kurumlardan izinlerin alınmasının ardından çalışmalara başlanacaktır. Konak İskelesi dışında diğer iskelelerimizle ilgili tespit yapılıp belediyemize iletilen herhangi bir hasar durumu söz konusu değil. Bostanlı, Karşıyaka ve Konak İskeleleri’nin yenilenmesi amacıyla imar çalışmaları devam etmektedir. Görüşler ve izinler büyük ölçüde tamamlanmıştır.
Gemi girişlerimizde yolcu sayım sistemi uygulanmakta olup gemiler yasal kapasitelerine ulaştığında yolcu alımı durdurulmaktadır. Bu sistem sonrası yolcu sayısında artış ya da dönüş yaşanmamıştır. Yolcu yoğunluğuna bağlı olarak hazırda bekletilen yedek gemiler ile ek seferler düzenlenmektedir” ifadelerini kullandı.