Gemilerin dışarı su döktüğünü fark etmişsinizdir. Bu işlemin neden yapıldığı hakkında çoğu kişinin herhangi bir fikri olmasa da aslında tamamen güvenlikle ilgilidir.
Gemilerin güvenli bir şekilde çalışabilmesi için dışarı su dökmeleri gereken birkaç farklı neden vardır. Bu nedenler arasında geminin dengeli ve güvenli seyir yapabilmesi, motorların verimli çalışması ve güverte temizliği gibi sebepler yer alır.
"O suları döküyorlarmış..."
Gemilerden dışarı atılan sular iki ana kategoriye ayrılır: sintine suyu ve balast suyu. Sintine suyu, geminin alt kısmında, özellikle makine dairesi ve diğer bölümlerde biriken yakıt, su ve yağ gibi maddelerin karışımıdır. Bu suyun dışarı atılması, geminin dengeli ve güvenli bir şekilde seyir yapabilmesi için gereklidir.
Balast suyu ise geminin dengesini sağlamak amacıyla kullanılır. Gemiler yüklerini boşalttıklarında dengelerini korumak için balast tanklarına su alırlar ve tekrar yük aldıklarında bu suyu denize boşaltırlar. Bu süreç, geminin denge sağlamasına yardımcı olur.
Bunların yanı sıra, gemilerden dışarı atılan diğer sular arasında kondens suyu ve güverte yıkama suları da bulunur. Kondens suyu, geminin motorları ve diğer makineler çalışırken buharlaşma ve yoğuşma ile oluşan sudur. Bu suyun dışarı atılması, motorların verimli çalışması ve paslanmaması için gereklidir.
Son olarak, geminin güvertesinin temizliği sırasında kullanılan su da denize boşaltılır. Bu işlem, hijyen ve güvenlik açısından oldukça önemlidir. İşte bu sebeplerle gemiler düzenli olarak dışarı su dökerler.
