Tarihi Kemeraltı Çarşısı’ndaki Filibeli Han’da bir araya geldiğimiz Tugay, restorayon çalışmalarının hızla devam ettiğini kısa zamanda binayı konservatuar olarak hizmete açacaklarını açıkladı. Binanın bugüne kadar yeterli kapasitede kullanılmadığını belirten Tugay, “artık İzmir!nde belediye konservatuarı olacak. Böylece gençlerimize kültür sanat alanında yeni bir fırsat yaratılacak.”dedi.
Eski Sayaç Atölyesi, Konak ilçesinin Karataş Mahallesi'nde konumlanıyor. Yapı, Nevvar-Salih İşgören tarafından aslına uygun olarak restore ettirilmş ve İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından İKSEV'e müzik ve sahne sanatları merkezi olarak kullanılmak üzere kiralanmıştı.
Osmanlı döneminde “İzmir Atlı Tramvay İdaresi” olarak inşa edilen yapı, sonraki yıllarda ESHOT tarafından sayaç atölyesi olarak da kullanıldı. Ana kapısı Mithat Paşa Caddesi’ne bakan iki katlı, dikdörtgen planlı, cephesi doğal taş kaplı bina İzmirlilerin yanından geçerken merakla izledikleri bir yapı olarak öne çıkıyordu. Araştırmacı-yazar Orhan Beşikçi, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada “İzmir’in kültürüne ve sanatına muazzam bir katkı sağlar.” dedi.
Beşikçi şunları söyledi: “Mülkiyeti İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait olan eski tramvay idaresi, İzmirlilerin merak edip dışarıdan seyrettiği, tarihi yapılar arasında yer alıyor. Osmanlı döneminde “İzmir Atlı Tramvay İdaresi” olarak inşa edilen yapı, sonraki yıllarda ESHOT tarafından sayaç atölyesi olarak kullanıldı. Ana kapısı Mithat Paşa Caddesi’ne bakan iki katlı, pencereleri hafif basık kemerli, dikdörtgen planlı, cephesi doğal taş kaplı endüstriyel miras,”
Bir başka araştırmacı yazar Yaşar Ürük ise binanın tarihçesini bakın nasıl anlatıyor.
"İ. B. B. Nevvar Salih İşgören Müzik ve Sahne Sanatları Merkezi Mithatpaşa Caddesi üzerinde, İzmir Kız Lisesi karşısında Müzik ve Sahne Sanatları Merkezi. 1880’li yılların başlarında açılan Göztepe (Günümüzde Mithatpaşa) Caddesi üzerinde tramvay işletilmesinin karlı olacağını düşünen Harens kardeşler ve Pierre Giudici, başvuruları sonucu 1883 yılında “Tramvay hattı tesis ve inşası” imtiyazı alırlar ve 3 Mayıs 1883 tarihinde sözleşme imzalanır. Bu sözleşme ile çalışmaya başlayan tramvayların daha sonraları elektrikle çalıştırılmak istenmesi talepleri üzerine 1913 yılında imzalanan yeni bir sözleşme ile Göztepe Tramvay Şirketi’ne elektrikli tramvay çalıştırma yetkisi verilir. Başlangıçta İzmir’de buluna şirket merkezi daha sonra önce İstanbul, sonra da sırasıyla Kokaryalı (Günümüzde Güzelyalı), Frenk Mahallesi, yine Kokaryalı’ya taşındıktan sonra 1928 yılında Karataş’a taşınır. Karataş’ta, Milli Emlak’e ait dört yapı bu iş için 1926 yılında kamulaştırılır ve yeni bir yapı inşa edilir. Şirket 1943 yılında Nafia (Bayındırlık) Bakanlığı’na geçer. Sonraları İzmir Belediyesi’nin kuruluşu olan ESHOT’a geçen yapı bir dönem ESHOT Genel Müdürlüğü sonraları da Sayaç Atölyeleri olarak hizmet verir. Tarihi yapı 2000’lerin başında gördüğü restorasyon çalışması sonrası 2003 yılında İzmir Kültür Sanat ve Eğitim Vakfı’nın kullanımına tahsis edilmiş olup “Akademi İksev” olarak hizmet veriyordu."