Uzmanlara göre bir otomobil satın alındığında ilk 3 ila 5 yıl arası dönem, araç için adeta “balayı yılları” sayılıyor. Bu süreçte araçlar garanti kapsamında olduğu için sürücüsüne fazla masraf çıkarmaz. Ancak aynı dönemde, aracın en hızlı değer kaybı da gerçekleşir. Yeni alınan bir otomobilin değeri, üç yıl içinde sıfır fiyatının yarısına kadar gerileyebiliyor.
5 ila 8 yaş arası en avantajlı dönem
Uzmanların üzerinde durduğu kritik nokta, aracın 5-8 yaş arası dönemidir. Bu süreçte aracın değer kaybı yavaşlar ve büyük arızalar henüz başlamaz. Hem alıcılar açısından cazip fiyatlı bir ikinci el seçeneği oluşur hem de satıcılar ciddi kayıp yaşamadan aracını elden çıkarabilir. Bu nedenle birçok uzman, satış için en uygun zamanın bu yıllar olduğunu vurguluyor.
150 bin kilometre sonrası kritik süreç
Aracın kilometresi 150 bin bandını geçtiğinde işler değişmeye başlıyor. Şanzıman, katalizör ve elektronik aksam gibi yüksek maliyetli parçalar arızalanabiliyor. Bu tamirlerin bedeli, kimi zaman aracın piyasa değerinin yarısına ulaşabiliyor. Özellikle 8 yaşını geçmiş araçlarda bakım masrafları hızla artıyor.
On yılın ardından tablo daha da belirsizleşiyor. Bazı modeller sorunsuz bir şekilde uzun yıllar kullanılabilirken, bazı araçlar sık sık servise gitmek zorunda kalabiliyor. Ayrıca paslanma, yıpranmış döşemeler ve eskimiş güvenlik sistemleri de aracın değerini ciddi biçimde düşürüyor.
Pas riski sadece eski araçlarda değil
Paslanma, yalnızca eski otomobillerin değil, yeni araçların da başını ağrıtabiliyor. Uzmanlar, özellikle 2010-2012 yıllarında üretilen bazı Toyota RAV4 modellerinde, daha 20 bin kilometrede pas lekelerinin ortaya çıktığını örnek olarak veriyor. Bu durum çoğu zaman fabrika kaynaklı üretim hataları ya da eksik koruma uygulamalarından kaynaklanıyor.
Kaporta korumasında doğru yöntem
Kaporta için yapılan cilalama işlemlerinin çoğu zaman kalıcı koruma sağlamadığına dikkat çekiliyor. Modern araç boyalarının oldukça ince olduğu belirtilirken, en etkili çözümün koruyucu film uygulaması olduğu ifade ediliyor. Bu yöntem, aracın hem estetik görünümünü uzun süre koruyor hem de olası paslanma sorunlarını büyük ölçüde önlüyor.
Araç sahiplerine kritik tavsiye
Uzmanlar, otomobilini satmayı düşünenlere şu uyarıyı yapıyor:
-
Aracınız 5-8 yaş aralığındaysa, satış için en uygun dönemi yaşıyorsunuz.
-
150 bin kilometreyi aşmadan satmak, büyük masraflardan önce aracın değerini korumanıza yardımcı olur.
-
Satış öncesinde kaporta koruma uygulamaları yaptırmak, aracın değerini artıran ek bir adım olabilir.
Bu tabloya göre, araç sahiplerinin otomobillerini satarken en çok dikkat etmeleri gereken iki unsur öne çıkıyor: yaş ve kilometre. Yanlış zamanda yapılan satış, büyük maddi kayıplara yol açabilirken, doğru dönemi yakalamak ikinci elde önemli avantaj sağlıyor.