Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu Tebliği”, Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Yeni düzenlemeye göre, şehirler arası yollarda yolcu ve eşya taşımacılığı yapan tüm araçlar, her yıl 15 Kasım ile 15 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takmakla yükümlü olacak.
Beş ay sürecek uygulama öncesinde lastikçilerde yoğunluk başladı. Sürücüler, hem mevzuata uygunluk hem de can güvenliği açısından araçlarını kışa hazırlıyor.
“Fren mesafesi uzar, güvenlik için şart”
Ankara’da bir lastik ustası olarak çalışan Bilal Kara, sıcaklığın artı 7 derecenin altına düştüğü her durumda kış lastiğine geçilmesi gerektiğini vurguladı:
“Asfalt soğuduğunda araçların fren mesafesi uzar.
Bu nedenle önce can güvenliği, sonra mal güvenliği için mutlaka kış lastiğine geçmemiz gerekiyor.”
Kara, sürücülerin kış lastiğini yalnızca kar lastiği olarak algıladığını ancak bu düşüncenin hatalı olduğunu da belirtti.
“Kar yağmasına gerek yok”
Kara, kış lastiği takmak için kar yağışını beklemenin yanlış bir alışkanlık olduğunu söyleyerek şunları ekledi:
“Kışlık lastikler sadece kar için değil, soğuk, çamur ve yağmur için de uygundur.
Asfalt soğuduğu andan itibaren yaz lastiği özelliğini kaybeder.
Bu yüzden kar yağmasa da mutlaka kış lastiğine geçilmeli.”
Lastik ömrü: 4 yıl ya da 40 bin kilometre
Kara, lastiklerin ortalama kullanım ömrüyle ilgili de bilgi verdi:
“Normal şartlarda lastikler 4 yıl veya 40 bin kilometre kullanılabilir.
Ancak bu süre araç gücüne, kullanım tarzına ve yollara göre değişir.
Her değişim döneminde lastiğin durumu uzmanlarca kontrol edilmelidir.”
Kış lastiği seçerken nelere dikkat etmeli?
Kara, kış lastiği alırken mevzuata uygun işaretlerin mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini hatırlattı.
Kış lastiklerinin üzerinde ‘M+S’ (Mud and Snow) ibaresi ile üç dağ ve kar tanesi sembolü bulunuyor.
Bu semboller, lastiğin hem uluslararası standartlara uygun hem de yoğun kış koşullarına dayanıklı olduğunu gösteriyor.
Ayrıca kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre daha dişli ve kenarlı yapıda olduğunu belirten Kara, bu sayede karda tutunma gücünün arttığını ifade etti.
“Üretim tarihi değil, saklama koşulları önemli”
Sürücülerin sıklıkla sorduğu “lastik kaç model?” sorusuna da değinen Kara, üretim tarihine fazla takılmamak gerektiğini söyledi:
“Sıfır lastiğin, uygun saklama koşullarında 10 yıl raf ömrü vardır.
Yani 2025 üretimi bir lastik de olur, 2022 üretimi bir lastik de.
Önemli olan lastiğin kullanılmamış olması ve doğru koşullarda muhafaza edilmesidir.”